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JAGUAR MK2 & Daimler V8 250
Rassemblement de tous les fans de la Jaguar mk2 et de ses dérivés


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lomh 13
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"Possède une Jaguar"

Daimler V8 250

"Cherche une Jaguar"

????


MessagePosté le: Jeu 25 Juil 2019, 05:24    Sujet du message: Répondre en citant

Pour avoir des infos precises sur la variabilité du niveau des mers, il ne faut pas regarder vers le futur, mais le passé.
Avec les sédiments retrouvés on sait que ce qui est la Méditerranée atteignait la region lyonnaise.
Et ce n'est pas la pollution de nos voitures qui ont fait descendre son niveau.
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J-Christophe
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"Possède une Jaguar"

oui Mk2 3,8l

"Cherche une Jaguar"

non


MessagePosté le: Jeu 25 Juil 2019, 08:55    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques photo avant-après de glaciers d’Alaska pris du même point:














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"Possède une Jaguar"

Daimler V8 2.5 1966, Jaguar Mk2 3.8 1962, S-Type 3.0 V6 2001, XJ6 2.8 BVA 1972

"Cherche une Jaguar"

Plus de place ! J'en ai même une en trop. Si ça vous dit ...


MessagePosté le: Jeu 25 Juil 2019, 09:52    Sujet du message: Répondre en citant

Les réchauffements climatiques de l'époque préhistorique étaient certainement dus aux gaz à effet de serre des dinosaures.
Quand une bestiole avale une tonne d'herbe par jour, on imagine les centaines de mètres cubes de flatulences !!!
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danv8
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Oui, enfin non...une Daimler 250V8, oui une jaguar XJS 4.0 facelift coupé

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MessagePosté le: Jeu 25 Juil 2019, 10:05    Sujet du message: Répondre en citant

@ P&N


34 000€ ce n'est pas une voiture de chômeur mais ce n'est pas non-plus hors de portée.
Ca s'appelle le progrès, pour un même investissement vous en obtenez plus.

Ah bon?

Demande à celui qui à un revenu de 18000 euros annuel (je n'ai pas pris un smicard volontairement car pour lui c'est juste impossible) ce qu'il en pense et combien de temps il lui faudra pour se délivrer d'une certaine dépendance vis à vis de son employeur...et pour que son "auto propre" soit à lui et plus à sa banque....sans compter les intérêts d'emprunts...
Je dis cela mais je ne dis rien...C'est juste un vieux reflex de souveraineté à laquelle je tiens énormément!
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Imhotep
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"Possède une Jaguar"

Daimler V8 250

"Cherche une Jaguar"

Non


MessagePosté le: Jeu 25 Juil 2019, 10:55    Sujet du message: Répondre en citant

Allez je vais remettre une pelletée de charbon allemand dans la chaudière : détroit de Béring et ce n’était pas à un million d’années mais 17 000 ans, ce qui est court et il n’y avait pas à l’époque de machines abominables conspirant à détruire le climat à coups de déjection de m3 de CO2.
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lomh 13
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"Possède une Jaguar"

Daimler V8 250

"Cherche une Jaguar"

????


MessagePosté le: Jeu 25 Juil 2019, 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

Vous pouvez montrer autant de photos de la disparition des glaciers, on ne le nie pas. Ce qu'on dit c'est que cela s'est produit déjà dans le passé. Croire que la terre ne cesse d'évoluer parce-que nous y vivons actuellement est une belle co....rie.
Pour en revenir à la variation du niveau des eaux. Il y a pres de Marseille la grotte Cosquer dont l'entrée est à 37 m sous le niveau de la mer. Donc en 20000 ans on connait la variation de ce niveau 37 m au moins.
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LHD
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Daimler V8 2.5 1966, Jaguar Mk2 3.8 1962, S-Type 3.0 V6 2001, XJ6 2.8 BVA 1972

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MessagePosté le: Jeu 25 Juil 2019, 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi ce ne serait pas la terre qui a baissé de 37m ? Avec le poids que pesaient les dinosaures, ça a dû tasser le terrain !
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J-Christophe
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"Possède une Jaguar"

oui Mk2 3,8l

"Cherche une Jaguar"

non


MessagePosté le: Jeu 25 Juil 2019, 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

« lomh 13 » a écrit:
Vous pouvez montrer autant de photos de la disparition des glaciers, on ne le nie pas. Ce qu'on dit c'est que cela s'est produit déjà dans le passé. Croire que la terre ne cesse d'évoluer parce-que nous y vivons actuellement est une belle co....rie.
Pour en revenir à la variation du niveau des eaux. Il y a pres de Marseille la grotte Cosquer dont l'entrée est à 37 m sous le niveau de la mer. Donc en 20000 ans on connait la variation de ce niveau 37 m au moins.



Cela s’est déjà passé dans le passé mais pas à l’échelle d’une vie humaine. Et c’est la toute la différence.
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Imhotep
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"Possède une Jaguar"

Daimler V8 250

"Cherche une Jaguar"

Non


MessagePosté le: Jeu 25 Juil 2019, 12:40    Sujet du message: Répondre en citant

À 1 degré par 100 ans c’est très peu et à l’échelle de la vie humaine
De plus le réchauffement climatique n’est qu’un désastre subjectif car niant tous les aspects positifs et niant que l’homme a vécu dans des périodes plus chaudes n’ayant que pour seule qualité de dire que Dame Nature n’est que bonne, gentille et magnifique et l’homme une abomination sur terre qu’il faudrait éradiquer.
La disparition de certaines espèces fait partie du cycle de la vie que la nature ou l’homme en soit responsable. Il n’y a aucune période de référence. Cela n’a qu’un sens politicien, dramaturgique, symbolique et sans fondement philosophique hors une doctrine totalitaire. On nous parle d’une nature primordiale qu’il faudrait préservée. Mais laquelle ? Celle qui existait au moment du pseudo big bang ? Celle de la première ère glaciaire ? Celle d’avant la dérive des continents ? Par exemple la forêt amazonienne n’est qu’une création ultra récente. En quoi, et selon quel ordre divin faudrait-il qu’elle soit immuable et dans une composition décidée par les écologistes comme originale, définitive et intouchable ? À quelle période de son existence ? Et pourquoi pas dix siëcles avant, dix millénaires avant ? De quel droit les écologistes déterminent-ils que tel état de la terre serait le bien absolu ? Et bien je demande d’urgence la réintroduction des archéoptéryx et autres vélociraptors.
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Pierre19
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"Possède une Jaguar"

Mieux qu'une Jaguar, une Daimler 2.5 V8 saloon 1966

"Cherche une Jaguar"

non


MessagePosté le: Jeu 25 Juil 2019, 12:42    Sujet du message: Répondre en citant

Échelle d'une vie humaine ou pas ne serait même pas la question : il est admis qu'il y a des changements avec une certaine constance et en partie sur des très cycles courts.
La question tient plutôt dans l'analyse des causes qui est totalement discutable.
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LHD
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"Possède une Jaguar"

Daimler V8 2.5 1966, Jaguar Mk2 3.8 1962, S-Type 3.0 V6 2001, XJ6 2.8 BVA 1972

"Cherche une Jaguar"

Plus de place ! J'en ai même une en trop. Si ça vous dit ...


MessagePosté le: Jeu 25 Juil 2019, 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

Puisqu'on est dans la philosophie, je pense que le type qui a créé l'humanité à son image est loin d'être un génie. Il n'y a qu'à regarder son œuvre pour s'en convaincre. Clinte11
Il lui faudra donc bien des essais avant de créer une intelligence un peu moins débile, et nous sommes peut-être à la veille d'un de ces grands resets qui lui permettent de repartir sur une base nouvelle !
Crazyw6
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plp
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"Possède une Jaguar"

DAIMLER XJ 12

"Cherche une Jaguar"

Aucune


MessagePosté le: Jeu 25 Juil 2019, 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

« LHD » a écrit:
Pourquoi ce ne serait pas la terre qui a baissé de 37m ? Avec le poids que pesaient les dinosaures, ça a dû tasser le terrain !


Expressio25[1]
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danv8
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"Possède une Jaguar"

Oui, enfin non...une Daimler 250V8, oui une jaguar XJS 4.0 facelift coupé

"Cherche une Jaguar"

Une XK 150 coupé, ferait mon Bonheur...


MessagePosté le: Jeu 25 Juil 2019, 15:47    Sujet du message: Répondre en citant

la réintroduction des archéoptéryx et autres vélociraptors.

Les vélociraptor, c'est déjà fait ...
De la Rochelle , venant des iles de Ré et d'Oléron ils ont gagné la capitale...à bicycletteteuuuu...
Quand aux Archéoptéryx, appartenant à famille des "escrologiste aux dents longues" ils sont blancs, plus blancs que blancs, ils se nourrissent principalement de homards... comme disait Coluche , plus blanc que blanc , connait pas, si, transparents...

Ces sortes "d'oiseaux" avaient ils des pattes palmées, je ne sais pas mais en revanche ceux d'aujourd'hui savent nager!


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eric66
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"Possède une Jaguar"

S TYPE 3,4 L 1964 LHD Austin healey sprite mk3 1966

"Cherche une Jaguar"

Une XK 140, dans mes rêves...


MessagePosté le: Jeu 25 Juil 2019, 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

« danv8 » a écrit:
la réintroduction des archéoptéryx et autres vélociraptors.

Les vélociraptor, c'est déjà fait ...
De la Rochelle , venant des iles de Ré et d'Oléron ils ont gagné la capitale...à bicycletteteuuuu...
Quand aux Archéoptéryx, appartenant à famille des "escrologiste aux dents longues" ils sont blancs, plus blancs que blancs, ils se nourrissent principalement de homards... comme disait Coluche , plus blanc que blanc , connait pas, si, transparents...

Ces sortes "d'oiseaux" avaient ils des pattes palmées, je ne sais pas mais en revanche ceux d'aujourd'hui savent nager!


Ce qui m'inquiète dans le réchauffement crismatique... C'est... Aurais je suffisamment de glace pour mon pastis ? Où, me restera t il suffisamment de pastis pour toute cette glace ??? Et puis, j'aime bien le froid de l'hiver, dans les squares les statues, le gel ça leur écarte les fesses... 1286b211 OK je sort...
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jean-marie33
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"Possède une Jaguar"

daimler V8 2,5 et XJ6 autrefois

"Cherche une Jaguar"

non, Daimler trouvée grâce au forum


MessagePosté le: Jeu 25 Juil 2019, 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

A propos d'escrologie, vous avez vu cette route solaire en Normandie, promue par la folle du Poitou du temps où elle était ministre : ça a coûté un bras, les riverains rouspètent parce qu'elle est très bruyante et cerise sur le gateau, elle produit beaucoup moins de courant que ce qui était prévu parce qu'elle s'encrasse !
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burgon
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"Possède une Jaguar"

mk2 2l4 ba

"Cherche une Jaguar"

on va attendre un peu


MessagePosté le: Jeu 25 Juil 2019, 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

Et celle là, elle est pas belle?

"Ces vagues de chaleur sont appelées à se multiplier et à s'intensifier sous l'effet du réchauffement climatique provoqué par les activités humaines. Au cours des 2.000 dernières années, les températures mondiales n'avaient jamais augmenté aussi rapidement que maintenant, selon des données publiées mercredi dans deux études distinctes dans les revues Nature et Nature Geoscience. "

Si ce sont les revues qui le disent ....
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jean-marie33
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"Possède une Jaguar"

daimler V8 2,5 et XJ6 autrefois

"Cherche une Jaguar"

non, Daimler trouvée grâce au forum


MessagePosté le: Jeu 25 Juil 2019, 23:10    Sujet du message: Répondre en citant

Et moi, dans une revue réputée sérieuse, parue en 1975, on me promettait qu'en 2000 j'allais mourir de faim à cause du refroidissement causé par les activités humaines...
Rien ne change finalement
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pascalou
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"Possède une Jaguar"

MK2 1967 "version économique"

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MessagePosté le: Ven 26 Juil 2019, 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

« P&N » a écrit:
Bah non, à partir du moment où on arrivera à des PHEV qui ne coûtent pas plus cher à l'achat qu'un diesel ça ne fera aucune différence pour nous autres fauchés.
Et on n'en est pas loin si l'on regarde les tarifs de la gamme hybride Toyota.
Pour les Renault il va falloir attendre 2020.
Les sportives des riches y passent aussi. Chacun saît ici que la prochaine XJ sort en Full EV et sera ensuite doublée par un PHEV.
Un de mes voisins a échangé sa 911 contre ça : https://www.porsche-eperformance.fr/?gclid=CjwKCAjwg-DpBRBbEiwAEV1_-K22RhMVQCKwnoAXPiBk6Xz8JyJR3qoPVj4j-2O5EEhJ14WHubXSyRoCklIQAvD_BwE
462cv pour le fun, 50km en full électrique pour aller au taff tous les jours.
Un autre avec ça - mais directeur général adjoint chez LVMH il paraît que toutes les voitures de société du groupe son électriques.
Mes voisins de gauche viennent de bazarder leur vieux Scenic et d'acheter ça : https://www.toyota.fr/current-offers/rav4-promo-2.json?WT.tsrc=Paid%20Search&WT.mc_id=SEM_Marque_Mod_Rav_4_Hybrid&WT.adsite=google&WT.srch=1&gclid=CjwKCAjwg-DpBRBbEiwAEV1_-EaOBgBCz26CNpsf02k_72zfm6uKpn31YNCF9kUbZ4iRq1h433nBZRoCtKoQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
34 000€ ce n'est pas une voiture de chômeur mais ce n'est pas non-plus hors de portée.
Ca s'appelle le progrès, pour un même investissement vous en obtenez plus.


Crazyw6 Ça n'a rien d'écolo tout ça, rouler dans des véhicules de 2 tonnes, mais puisque il y a de la demande...
Hier encore, en QUERCY où je passe une partie de mes congés, un gros SUV Volvo se faisait recharger depuis la chambre d’hôtel de son propriétaire pour 30 km d'autonomie électrique, alors qu'il venait de Belgique. Icon_scratch

Les hybrides ne sont qu'un palliatif aujourd'hui pour réduire une moyenne de CO2 sur une gamme de produit.
Alors commençons par réduire le poids des véhicules (et surtout pas avec 400 kg de batteries) et les puissances démentielles de certains modèles.

Ce qui me dérange un peu avec le malus, c'est qui donne un droit à polluer à ceux qui en ont les moyens et pénalise celui qui n'a pas l'argent pour une hybride à 35000€ .

Demain le véhicule électrique sera vraiment écolo, quand il carburera à la pile à combustible alimentée avec de l'hydrogène produit par des éoliennes ou des panneaux photovoltaïques.
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pascalou
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MessagePosté le: Sam 27 Juil 2019, 09:23    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de lire les essais des voitures des voisins de Philippe.
La porsche consomme 10 litres en moyenne le pied léger , la toyota 7 litres sur parcours mixte et 8 litres sur autoroute.
Par comparaison le C4 Picasso essence malusé de madame consomme 6,3 en parcours mixte sur 10 000 km.
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J-Christophe
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oui Mk2 3,8l

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MessagePosté le: Sam 27 Juil 2019, 09:57    Sujet du message: Répondre en citant

Et ma Clio essence de 95 consommait au maximum 7 l/100km, et ma C1 toute neuve ne fait pas mieux. Si j’en crois l’ordinateur de bord, 5,6 litre de moyenne à 35 km/h de moyenne sur 650 km. Il faut vraiment être déconnecté des réalités pour autoriser la circulation des véhicules en fonction de leur date de sortie et non pas en fonction de leur consommation réelle.
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MessagePosté le: Sam 27 Juil 2019, 12:13    Sujet du message: Répondre en citant

« J-Christophe » a écrit:
Et ma Clio essence de 95 consommait au maximum 7 l/100km, et ma C1 toute neuve ne fait pas mieux. Si j’en crois l’ordinateur de bord, 5,6 litre de moyenne à 35 km/h de moyenne sur 650 km. Il faut vraiment être déconnecté des réalités pour autoriser la circulation des véhicules en fonction de leur date de sortie et non pas en fonction de leur consommation réelle.


Sauf si le but est de nous fourguer des bagnoles neuves. 1320
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Daimler V8 250

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MessagePosté le: Sam 27 Juil 2019, 16:23    Sujet du message: Répondre en citant

N'oublions pas que deux points de croissance gagnés ou perdu peuvent sauver ou perdre un pays. CQFD
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cormoran
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Non, une Daimler, évidemment !


MessagePosté le: Sam 27 Juil 2019, 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

« LHD » a écrit:

Sauf si le but est de nous fourguer des bagnoles neuves. 1320


Rhôôôô que vas tu imaginer là ? Comme si c'était possible…
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- Aah, bien ! . . .
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P&N
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MessagePosté le: Dim 28 Juil 2019, 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

« pascalou » a écrit:
Je viens de lire les essais des voitures des voisins de Philippe.
La porsche consomme 10 litres en moyenne le pied léger , la toyota 7 litres sur parcours mixte et 8 litres sur autoroute.
Par comparaison le C4 Picasso essence malusé de madame consomme 6,3 en parcours mixte sur 10 000 km.

Pascal il est évident que l'hybride hors parcours urbain n'apporte rien, tu fonctionnes en thermique en permanence.
Par contre le plug-in peut avoir de l'intérêt pour qui ne fait pas plus de 50km par jour fût-ce à la campagne le moteur thermique n'est pas sollicité.
Je remarque que vous parlez conso et non émission CO2, attention entre les 2 il y a le rendement.
Les Toyota Hybride pour améliorer le rendement sollicitent l'électrique dès que le thermique sort de sa zone de rendement optimal -elle ne font pas plus de 2km en full électrique mais ce n'est pas le but -et le thermique fonctionne selon le cycle Atkinson avec une détente plus longue que la compression.
Le CO2 émis par rapport au "travail" fourni dépend du rendement du moteur.
Le ratio CO2 émis/litre de carburant consommé n'est pas linéaire.
Mon voisin porschiste occupe une position importante chez Porsche-France à Vélizy il faudra un jour que je lui demande quoi, je pense qu'il ne met pas le moteur thermique en route une seule fois dans la semaine pour aller bosser.
Le Toyota n'est pas plug-in mais ses performances environementales sont assez bluffantes même en extra-urbain.
Consommations, conditions urbaines (l/100 km) en attente d'homologation définitive 4,4 l/100 km
Consommations, conditions extra-urbaines (l/100 km) en attente d'homologation définitive 4 ,7 l/100 km
Consommations, conditions mixtes (l/100 km) en attente d'homologation définitive 4 ,5 l/100 km
Emissions CO2, conditions mixtes (g/km) en attente d'homologation définitive 102 g/km
D'apèrs le magazine l'automobile 6,1L en parcours mixte et moins de 5l en ville https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/25686-essai-toyota-rav4-2019-hybrid-2wd-selection-naturelle
Je ne comprends pas cette résistance au changement ...
Les prix baisseront avec la massification, comme pour toutes les innovations rappelez-vous ce que pouvait valoir une clim ou un abs il y 30 ans ...
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MessagePosté le: Dim 28 Juil 2019, 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

« J-Christophe » a écrit:
Il faut vraiment être déconnecté des réalités pour autoriser la circulation des véhicules en fonction de leur date de sortie et non pas en fonction de leur consommation réelle.

Déjà on ne parle pas conso mais émissions.
Ensuite vous pensez réellement qu'il existe un organisme qui gère un tableau des "consos réelles" ? C'est quoi une conso réelle ?
La circulation des véhicules ne dépend pas de leur date de sortie mais de leur norme de dépol.
Et il s'agit de ZCR, c'est à dire essentiellement de zones urbaines et ce n'est pas le CO2 qui est le plus déteminant mais le CO, les NOx et bientôt les particules fines émises par les moteurs à injection directe qu'ils soient diesel ou essence.
Il est possible que certains véhicules aient anticipé sur la date d'application de la norme mais ça personne ne sait le dire.
La norme 2020 est Euro6DTemp mais on en produit déjà alors que le minimum requis est Euro6C.
On met donc la barrière sur la date d'application de la norme faute de mieux.
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lomh 13
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MessagePosté le: Dim 28 Juil 2019, 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut qu'on m'explique pourquoi on autorise en ville les voitures sans permis avec leur diésel au bruit de castagnettes.
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P&N
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MessagePosté le: Lun 29 Juil 2019, 08:13    Sujet du message: Répondre en citant

Ca c'est pour ceux à qui on a retiré le permis ... La législation leur impose la norme Euro4 soit encore Critair 2.
Quant aux normes de bruits ce sont les mêmes que pour les voitures.
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MessagePosté le: Lun 29 Juil 2019, 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

« P&N » a écrit:
Ca c'est pour ceux à qui on a retiré le permis ... La législation leur impose la norme Euro4 soit encore Critair 2.
Quant aux normes de bruits ce sont les mêmes que pour les voitures.


Justement, comme ce sont des véhicules qui circulent principalement en ville, je ne vois pas pourquoi on leur autorise la norme Euro 4, elles devraient être obligatoirement électriques
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P&N
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MessagePosté le: Lun 29 Juil 2019, 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

Non en fait elles sont bien plus nombreuses dans les campagnes :
- jeunes de moins de 18 ans qui n'ont pas de moyens de transports simples
- mamie qui n'a jamais eu le permis
- papi qui l'a eu ne l'a plus et ne va pas le repasser
- mr et mme tout le monde qui ont été privés de permis pour un petit moment
etc ...
C'est une plaie sur les routes normandes - et ailleurs - ces machins.
Il existe des modèles électriques bridés à 45km/h comme la Twizy 45.
En fait toutes les marques comme Aixam ou Ligier en proposent.
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pascalou
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1 c'est déjà bien


MessagePosté le: Lun 29 Juil 2019, 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

Donc toyota avait 25 ans d'avance sur Renault

L'hybridation est à l'automobile ce que le couteau suisse est au canif.
Ça fait tout mais pas très bien Icon_biggrin
(c'est le cas avec le smartphone que j'utilise en ce moment)
Si la Prius est le meilleur taxi du monde elle n'est pas destinée au plus grand nombre.
À chaque utilisation sa destinée, donc:
- électrique = villes,
- thermique = longues distances.
- hybride = pis-aller Icon_rolleyes


Dernière édition par pascalou le Lun 29 Juil 2019, 21:23; édité 1 fois
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