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JAGUAR MK2 & Daimler V8 250
Rassemblement de tous les fans de la Jaguar mk2 et de ses dérivés


Soudure aluminium
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cormoran
Professeur Tournesol


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"Possède une Jaguar"

Daimler 250V8

"Cherche une Jaguar"

Non, une Daimler, évidemment !


MessagePosté le: Lun 25 Déc 2023, 18:12    Sujet du message: Soudure aluminium Répondre en citant

Les baguettes "miracle" pour souder l'aluminium à basse température.
Elles se vendent au prix de l'or sur les salons Automédon, Rétromobile ou autre... Le démonstrateur les emploie avec brio pour réparer aussi bien un carter de boîte qu'une canette de Coca.

Sur les sites chinois, ça coûte moins cher qu'un timbre-poste.
J'ai commandé ça : >> Ali Express <<

Mais est-ce que ça marche ?

Le matos :
On reçoit un paquet de 10 baguettes d'une trentaine de centimètres. Conditionnement stupide vs un seul morceau de 3 mètres car on ne peut évidemment pas utiliser la baguette jusqu'au bout vu qu'il faut bien la tenir par quelque part. Vous me rétorquerez qu'au prix que ça coûte on s'en fout un peu...
Pour chauffer, pas de chalumeau oxy-acétylénique, l'aluminium n'y résisterait pas. Une bête lampe à souder devrait faire l'affaire..



J'ai fait un essai sur des chutes d'alu épais avant de me lancer dans une utilisation réelle.
Une tranche de tube de 3mm d'épaisseur et un reste de plaque de 6mm.
D'abord j'ai trop chauffé, le bout de tube a fondu.



De l'autre côté j'ai mieux maîtrisé, la soudure semble réussie. Il fallait chauffer seulement la plaque, bien plus épaisse que le tube.

Mais est-ce que c'est solide ? Un petit coup de pince pour tester :



Verdict : l'aluminium casse, mais la soudure ne se décolle absolument pas.



Conclusion : il faut bien doser la chauffe. Avec un peu de pratique, je pense qu'on doit arriver à de très bons résultats, c'est vraiment solide.
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plp
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"Possède une Jaguar"

DAIMLER XJ 12

"Cherche une Jaguar"

Aucune


MessagePosté le: Mar 26 Déc 2023, 19:56    Sujet du message: Re: Soudure aluminium Répondre en citant

[quote="cormoran"]
Le matos :
On reçoit un paquet de 10 baguettes d'une trentaine de centimètres. Conditionnement stupide vs un seul morceau de 3 mètres

Effectivement, ça existe en rouleau d'une seule longueur. https://fr.aliexpress.com/item/1005005219714573.html?mp=1&gatewayAdapt=glo2fra
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Patrickdup
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"Possède une Jaguar"

MK 2 3L8 '61

"Cherche une Jaguar"

Pas encore, mais sur un malentendu...


MessagePosté le: Mar 26 Déc 2023, 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Donc achat positif!!
Bonne info, merci.
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cormoran
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"Possède une Jaguar"

Daimler 250V8

"Cherche une Jaguar"

Non, une Daimler, évidemment !


MessagePosté le: Lun 29 Jan 2024, 10:02    Sujet du message: Répondre en citant

Testé le truc "en vrai" pour souder deux brides sur un tube aluminium :



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Dogboy
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"Possède une Jaguar"

MK2 3.4l 1960 - XJ-S V12 convertible 90 - XJ-S V12 coupé 82 - XK8 convertible 2001 , que des RHD!

"Cherche une Jaguar"

Non, mais une Aston Martin Lagonda


MessagePosté le: Lun 29 Jan 2024, 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour le retour, c'est vrai que sur les salons c'est plein de produits miracle qui ne tiennent pas toujours leurs promesses.
On en verra dans 2 jours à Rétromobile puisqu'on est confinés à l'intérieur du Périf. Icon_rolleyes
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et aussi ... Avantime V6 et Multipla vieux rose, intérieur framboise
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LHD
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"Possède une Jaguar"

Daimler V8 2.5 1966, 2000 S-Type 3.0 V6, Jaguar XJ6 2.8 BVA 1972

"Cherche une Jaguar"

Tout dépend ...


MessagePosté le: Lun 29 Jan 2024, 12:34    Sujet du message: Répondre en citant

Ca a l'air trop bien ! Du coup j'en ai commandé un rouleau et maintenant faute que je trouve un truc à casser pour pouvoir le ressouder. Crazyw6
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(Private joke Yankee de très mauvais goût)
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cormoran
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"Possède une Jaguar"

Daimler 250V8

"Cherche une Jaguar"

Non, une Daimler, évidemment !


MessagePosté le: Mer 31 Jan 2024, 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

Faut que je vous confesse un truc : le but ultime de cette acquisition somptuaire, c'était de pouvoir utiliser une durit droite ordinaire pour relier le moteur de Mémère à son beau radiateur en alu, dont l'entrée se trouve être fâcheusement décalée par rapport au radiateur d'origine.



]
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Eric92
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"Possède une Jaguar"

MK2 de 1960 Bordeaux et très belle

"Cherche une Jaguar"

oui une XK120 ou 140 belle et pas chère


MessagePosté le: Mer 31 Jan 2024, 21:48    Sujet du message: Répondre en citant

Beau boulot
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Domi
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"Possède une Jaguar"

Non, rien qu'une Daimler 1967

"Cherche une Jaguar"

Plus maintenant sauf une XK8 peut-être...


MessagePosté le: Mer 31 Jan 2024, 23:14    Sujet du message: Répondre en citant

Reste plus qu'à espérer que cela tienne...
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pascalou
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"Possède une Jaguar"

MK2 1967 "version économique"

"Cherche une Jaguar"

1 c'est déjà bien


MessagePosté le: Jeu 01 Fév 2024, 07:47    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas mal du tout.
Est-ce que ça marche sur d'autres matières ou alliage ?
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cormoran
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"Possède une Jaguar"

Daimler 250V8

"Cherche une Jaguar"

Non, une Daimler, évidemment !


MessagePosté le: Jeu 01 Fév 2024, 09:54    Sujet du message: Répondre en citant

en principe oui, mais je n'ai pas essayé. Pour l'acier, le cuivre, le laiton, j'ai d'autres solutions.
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danv8
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MessagePosté le: Jeu 22 Fév 2024, 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

« cormoran » a écrit:
en principe oui, mais je n'ai pas essayé. Pour l'acier, le cuivre, le laiton, j'ai d'autres solutions.

Bonsoir,
Pour le laiton, c'est quoi ta solution STP?
(patte de carburateur SU H4 )

https://www.auto-reverse.com/produit/carburateur-su-mg-a-1600-h4/
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cormoran
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Daimler 250V8

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MessagePosté le: Ven 23 Fév 2024, 12:00    Sujet du message: Répondre en citant

Le laiton je le fais tout bêtement avec du fil étain-plomb pour électricité/plomberie.
Ou s'il faut que ça soit plus solide, j'utilise de la brasure argent.

Quand je n'aurai rien de mieux à faire, faudra que j'essaie la soudure miracle des chinois sur d'autres matériaux que l'alu.
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danv8
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MessagePosté le: Ven 23 Fév 2024, 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

« cormoran » a écrit:
Le laiton je le fais tout bêtement avec du fil étain-plomb pour électricité/plomberie.
Ou s'il faut que ça soit plus solide, j'utilise de la brasure argent.

Quand je n'aurai rien de mieux à faire, faudra que j'essaie la soudure miracle des chinois sur d'autres matériaux que l'alu.


Merci

Justement j'ai essayé la soudure miracle mais sans succès...
Du coup je vais commander une patte neuve.
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plp
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DAIMLER XJ 12

"Cherche une Jaguar"

Aucune


MessagePosté le: Sam 24 Fév 2024, 14:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Il y a aussi le TIG : https://youtu.be/AdrIUnqguYQ
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danv8
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MessagePosté le: Sam 02 Mar 2024, 08:58    Sujet du message: Répondre en citant

« plp » a écrit:
Bonjour,

Il y a aussi le TIG : https://youtu.be/AdrIUnqguYQ


Bonjour Pierre,
Oui , essayé mais la partie à refaire état trop faible c'est pourquoi afin d'avoir une réparation fiable pour un client la patte à été échangé par une neuve! (elle était coupée dans l'anneau...)
Merci à toi! 08f75119
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cormoran
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MessagePosté le: Sam 02 Mar 2024, 15:33    Sujet du message: Répondre en citant

Le TIG sur l'alu, ce n'est pas facile non plus. Dans ma boîte, le prototypiste qui pourtant a suivi un stage de soudure ne s'y risque que contraint et forcé.
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Patrickdup
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MK 2 3L8 '61

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MessagePosté le: Dim 03 Mar 2024, 10:01    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai fait une formation TIG, il y aqques années, et j'ai bien aimé souder l'alu.
On a une belle vision de la soudure et le résultat était bien mieux que l'acier ou l'inox.

Le principe, on chauffe et dés que la torche se reflète dans la soudure, l'alu est à bonne T°. un peu d'apport et la soudure se lisse bien.
Il faut aussi inverser la polarité de la torche et de la masse.

Bon, comme souvent en formation, les matériaux à souder sont épais donc bien plus facile.
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MK2 3.8L

"Cherche une Jaguar"

????


MessagePosté le: Dim 03 Mar 2024, 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui est important pour la soudure de l'alu c'est le décapage de la couche d'alumine qui se trouve a sa surface..
L'Ideal est de le faire avec un grattoir de façon a bien enlever cette fine couche d'oxyde d'aluminium.

L'alumine est réfractaire, elle ne fond pas. Sans décapage l'alu fond mais est retenu en place par l'alumine
jusqu'au moment ou le bain de fusion étant devenu trop lourd il crève la pellicule d'alumine et on se retrouve avec un gros trou !

Il me semble que pour le TIG sur l'alu on utilise le courant alternatif ..
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cormoran
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MessagePosté le: Lun 18 Mar 2024, 12:11    Sujet du message: Re: Soudure aluminium Répondre en citant

[quote="plp"]
« cormoran » a écrit:

Le matos :
On reçoit un paquet de 10 baguettes d'une trentaine de centimètres. Conditionnement stupide vs un seul morceau de 3 mètres

Effectivement, ça existe en rouleau d'une seule longueur. https://fr.aliexpress.com/item/1005005219714573.html?mp=1&gatewayAdapt=glo2fra


Ben en fait non.
J'en ai commandé un rouleau de 8 mètres, et j'ai reçu 8 morceaux de 1 mètre.
C'est toujours moins pire que des mini-bout de 30 cm, mais c'est toujours pas bien malin.
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MessagePosté le: Lun 18 Mar 2024, 15:04    Sujet du message: Re: Soudure aluminium Répondre en citant

[quote="cormoran"]
« plp » a écrit:
« cormoran » a écrit:

Le matos :
On reçoit un paquet de 10 baguettes d'une trentaine de centimètres. Conditionnement stupide vs un seul morceau de 3 mètres

Effectivement, ça existe en rouleau d'une seule longueur. https://fr.aliexpress.com/item/1005005219714573.html?mp=1&gatewayAdapt=glo2fra


Ben en fait non.
J'en ai commandé un rouleau de 8 mètres, et j'ai reçu 8 morceaux de 1 mètre.
C'est toujours moins pire que des mini-bout de 30 cm, mais c'est toujours pas bien malin.


Effectivement, c'est pas malin. Kopfschuettel
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MessagePosté le: Ven 24 Mai 2024, 18:04    Sujet du message: Répondre en citant

Hé hé ...
J'ai récupéré au boulot deux postes TIG en panne.
La semaine dernière j'ai réussi assez facilement à en dépanner un.
Reste à résoudre le problème du gaz, soumis en France au racket de l'Air Liquide qui impose des tarifs indécents, inaccessibles au simple particulier.
La piste polonaise semble prometteuse, à suivre...

https://weldes.fr/fr_FR/p/10l-200bar-Bouteille-pleine-de-gaz-ARGON-4.8-Vogelmann/5253
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pas pour le moment


MessagePosté le: Ven 24 Mai 2024, 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

« cormoran » a écrit:
Reste à résoudre le problème du gaz, soumis en France au racket de l'Air Liquide qui impose des tarifs indécents, inaccessibles au simple particulier.
La piste polonaise semble prometteuse, à suivre...

https://weldes.fr/fr_FR/p/10l-200bar-Bouteille-pleine-de-gaz-ARGON-4.8-Vogelmann/5253


En effet, j'ai vu que ça avait vachement augmenté !
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MessagePosté le: Sam 25 Mai 2024, 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

Pas mal ton lien pour le gaz!
Mais 10 litres, ça ne fait pas beaucoup pour le prix.
J'ai souvenir de 10 M3, 60 L 200bars pour 250€ de recharge. Mais avec une consigne $$

Mais au moins, on peut se fournir.
Il y a un bon d'achat de 35€ pour le retour gratuit de la bouteille.

Il y a en France Air liquide, Air product et Linde gaz les + gros prod.
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