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JAGUAR MK2 & Daimler V8 250
Rassemblement de tous les fans de la Jaguar mk2 et de ses dérivés


Kilomètres en 2013
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"Possède une Jaguar"



"Cherche une Jaguar"



MessagePosté le: Lun 14 Oct 2013, 22:04    Sujet du message: Répondre en citant

« Eric92 » a écrit:
« eric66 » a écrit:
...


Hè mais c'est la mienne rock


J'aime baucoup la poussière, ça vous a un p'tit côté gentleman farmer...

Méga-chic....
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Eric92
Calife à la place du CALIFE


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"Possède une Jaguar"

MK2 de 1960 Bordeaux et très belle

"Cherche une Jaguar"

oui une XK120 ou 140 belle et pas chère


MessagePosté le: Mar 15 Oct 2013, 05:29    Sujet du message: Répondre en citant

« rolando38 » a écrit:

....Eric sur la mienne l'OD fonctionne aussi en 3°...ceci dit sans vouloir t'inquiéter


Bonjour Rolando38

C'est toi qui devrait t'inquiéter Expressio25[1]
_________________
[img]...[/img]
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ASTON
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"Possède une Jaguar"

A possédé une MK2 et une Type E.Possède une Morgan Plus 4

"Cherche une Jaguar"

Non


MessagePosté le: Lun 21 Oct 2013, 06:13    Sujet du message: Répondre en citant

700km ce week-end, la plupart du temps sous un beau soleil.
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"Cherche une Jaguar"



MessagePosté le: Lun 21 Oct 2013, 15:27    Sujet du message: Répondre en citant

Plus de 8000 km depuis début juillet dernier.... rock Joy12
Ce qui nous fait un total d'à peu près de 11000 km en un peu plus d'un an...
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rolando38
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"Possède une Jaguar"

type E S2, XJ6 S1, XKR

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ouaille not Mk1,SM,..


MessagePosté le: Lun 21 Oct 2013, 20:10    Sujet du message: Répondre en citant

houlà tu vas battres des records, Fanfoué ! j'savais meme pas que tu étais back on the road again
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papafox14
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"Possède une Jaguar"

mk2 3,8 L 1966

"Cherche une Jaguar"

non


MessagePosté le: Lun 21 Oct 2013, 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

...même qu'il n'est pas passé me voir, alors qu'il ne devait pas être très loin de mes pommiers!
:17:
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"Cherche une Jaguar"



MessagePosté le: Lun 21 Oct 2013, 21:36    Sujet du message: Répondre en citant

« rolando38 » a écrit:
houlà tu vas battres des records, Fanfoué ! j'savais meme pas que tu étais back on the road again


Pas sans mal:

début d'été la pompe à essence claque 01341618

+ rodage, moteur bridé et course accélérateur limitée volontairement par mon garagiste. beaucoup plus que ce qu'il ne pensait...

compte tour claque...

grosse inquiétude: mano d'huile déconne...on a cru que le moteur refait à neuf était naze...Ouf ils ont mesuré la pression, tout est Ok..


moteur chauffait excessivement, c'est arrangé grâce à un détartrage...impec!

essuies glaces commencent à ne plus marcher... Expressio25[1]

réglage final carbus en cours...

le chauffage est toujours à fond...

l'horloge que j'avais réparé a rendu l'âme avec la chaleur de cet été, et fait claquer le fusible des clignos... Expressio25[1]

une chambre à air s'est dégonflée quand j'ai voulu remettre de la pression..
du coup j'ai fait changer les 3 autres (une avait déjà été faite)...

Je me suis aperçu que mes roues ne tournent pas plat...
l


« papafox14 » a écrit:
...même qu'il n'est pas passé me voir, alors qu'il ne devait pas être très loin de mes pommiers!
:17:


Et voilà autant de rendez vous ratés avec toi, papafox: à chaque fois que j'aurais pu avoir une occase, j'avais un problème...

La voiture devrait être prête début novembre, m'inviterais bien à ta p'tite fête du 16???
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PhilippeF75
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"Possède une Jaguar"

MK2 3.8 (1963) BVM, OD ; Porsche 944S2 cab (1991) ; Morgan +4 mot. TR4 (1968)

"Cherche une Jaguar"

pas pour le moment


MessagePosté le: Lun 21 Oct 2013, 23:13    Sujet du message: Répondre en citant

Moi, j'ai eu la chance de le voir... nananère !
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Anciennes Automobiles : à (re)visiter
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papafox14
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mk2 3,8 L 1966

"Cherche une Jaguar"

non


MessagePosté le: Mar 22 Oct 2013, 06:12    Sujet du message: Répondre en citant

« PhilippeF75 » a écrit:
Moi, j'ai eu la chance de le voir... nananère !

Et alors ? Il est fréquentable ?
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papafox14
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mk2 3,8 L 1966

"Cherche une Jaguar"

non


MessagePosté le: Mar 22 Oct 2013, 06:14    Sujet du message: Répondre en citant

« Fanfoué de la Roche » a écrit:


La voiture devrait être prête début novembre, m'inviterais bien à ta p'tite fête du 16???

Bonne idée, ...si c'est le 16.
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MessagePosté le: Mar 22 Oct 2013, 15:53    Sujet du message: Répondre en citant

« papafox14 » a écrit:
« PhilippeF75 » a écrit:
Moi, j'ai eu la chance de le voir... nananère !

Et alors ? Il est fréquentable ?
Icon_biggrin


Enfin papafox, le proprio d'une MK2 grise avec intérieur rouge est fatalement fréquentable...
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MessagePosté le: Mar 22 Oct 2013, 16:08    Sujet du message: Répondre en citant

« PhilippeF75 » a écrit:
Moi, j'ai eu la chance de le voir... nananère !


..et aussi de voir Jaguounette, tu le seul, excepté Géricom ......
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rolando38
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type E S2, XJ6 S1, XKR

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ouaille not Mk1,SM,..


MessagePosté le: Mar 22 Oct 2013, 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

on se dermande comment tu as pu faire 11 000 bornes avec une refection moteur et autant d'emm..ments
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MessagePosté le: Mar 22 Oct 2013, 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

Euh...cette année, seulement 8000, les 3000 restant je les ai fait en 2012 avec le moteur 3.8...

Un petit périple de 1500 kil sur quelques jours de vacances + rouler tous les jours: j'ai 80 bornes aller et retour d'autoroute pour me rendre ô bouleau..

6500 bornes en 4 mois, rien de fracassant (je fais 30000 bornes par an, c à d 7500 en trois mois....)

Et aussi: à part les carbus et le rodage, si tout ce qui va autour et qui claque, c'est du à une voiture qui ne sortait de son garage que 3 fois par an...

Rien du plus mauvais pour une auto que de ne pas rouler...
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eric66
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"Possède une Jaguar"

S TYPE 3,4 L 1964 LHD Austin healey sprite mk3 1966

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Une XK 140, dans mes rêves...


MessagePosté le: Mar 22 Oct 2013, 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

Je le confirme Fanfoué, et j'en fais les frais ! Série noire de mon coté. Aprés le maitre cylindre de frein et celui de l'embrayage, bobine HS et maintenant le cervo-frein !!! Kopfschuettel Elle m'en fait voir mais je lui en veut pas, sept mille cinq cent KM en quarante ans, ça engourdit. Moi aussi j'ai des réveils difficiles
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MessagePosté le: Mar 22 Oct 2013, 21:50    Sujet du message: Répondre en citant

Problèmes qui ne demandent qu'à être résolus, viabiliser une auto qui dort depuis longtemps, c'est du boulot, quand même....

Le seul réveil facile que je connaisse, c'est celui de la belle au bois dormant...


Plus que tu roules souvent, plus que tu auras moins de soucis....

(sacré syntaxe, non??) Expressio25[1]
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nicanami
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Jaguar ? non. Daimler Saloon Mossieu, et VdP Princess

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Mark ten boite méca...


MessagePosté le: Mer 23 Oct 2013, 07:01    Sujet du message: Répondre en citant

3d-respect-43[1] Bon ça fait une paye que j'ai pas fait le point.



Compteur a 27683 soit 4.034km depuis décembre dernier.

y'a quoi ? un GPAO, quelques virées dans le Gers, et un boulot-dodo hebdo pour eviter qu'elle rouille.

J'étais au GP de Nogaro ce week-end. Vous allez pas me croire : 9,9 l / 100 !
Bon, c'était au SP98 et j'étais seul dans la voiture, et a vitesse légale + 4,5%.
Mais moi qui envisageais une révision des carbus et de l'allumage pour cet hiver, je suis pas sûr que ce soit bien nécéssaire...

Bon, faut encore que je trouve qq pretextes a sorties avant la fin de l'année. Moins de 5.000 km sur une voiture qui roule, c'est petit joueur !
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danv8
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"Possède une Jaguar"

Oui, enfin non...une Daimler 250V8, oui une jaguar XJS 4.0 facelift coupé

"Cherche une Jaguar"

Une XK 150 coupé, ferait mon Bonheur...


MessagePosté le: Sam 09 Nov 2013, 10:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour!

Environ 1500 km depuis son acquisition (avril 2013), j'ai cessé de rouler avec depuis que j'ai découvert que la pression d'huile était insuffisante...

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Je préfère pousser ma Daimler que...de conduire une Jaguar.....moderne!
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cormoran
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Daimler 250V8

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Non, une Daimler, évidemment !


MessagePosté le: Sam 09 Nov 2013, 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

« nicanami » a écrit:
Vous allez pas me croire : 9,9 l / 100 !


En effet, je ne te crois pas...
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- Aah, bien ! . . .
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danv8
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Oui, enfin non...une Daimler 250V8, oui une jaguar XJS 4.0 facelift coupé

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Une XK 150 coupé, ferait mon Bonheur...


MessagePosté le: Sam 09 Nov 2013, 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai constater une consommation d'environ 10/12L /100km avec la Daimler en respectant les limitations de vitesse...avec 3 personnes à bord et une cinquantaine de kg de bagages/outils... dans le coffre.

J'ai trouvé cela très raisonnable, voir étonnant mais 9.9l c'est un record!!!

A+Dan
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nicanami
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MessagePosté le: Mar 12 Nov 2013, 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

« cormoran » a écrit:
« nicanami » a écrit:
Vous allez pas me croire : 9,9 l / 100 !


En effet, je ne te crois pas...


Promis juré. Je fais le plein jusqu'a voir l'essence avant de partir, et je le refait au même niveau au retour. Le compteur kilometrique est etalonné au GPS a 1% près (avec un coefficient multiplicateur puisque je suis sur un pont 3.77 - qui n'y est pas pour rien dans cette performance, d'ailleurs). Après, coup de calculette et voilà le résultat...

Et cela fait plusieurs pleins que je constate qu'au SP98 je suis surpris. (Genre je m'attendais a 10.5 l comme je fais d'habitude en allant a Nogaro).

Moralité quand l'ecart de prix (très variable) entre le SP95 et SP98 est faible, je SP98ite sans hésiter.
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nicanami
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Jaguar ? non. Daimler Saloon Mossieu, et VdP Princess

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MessagePosté le: Mar 12 Nov 2013, 10:34    Sujet du message: Répondre en citant

Et vous allez voir qu'a ma prochaine vidange, a la 5W40 et au ventilo electrique, je vais passer a 9,5 !!! (verdict au GPAO, si j'y arrive...)
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J-Christophe
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"Possède une Jaguar"

oui Mk2 3,8l

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non


MessagePosté le: Dim 22 Déc 2013, 21:55    Sujet du message: Répondre en citant

Lyon-Cognac 600 km pour passer Noël en famille. J'en profite pour souhaiter de très bonnes fêtes de fin d'année à tous les membres du forum. :117ab514: Rudolf2
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rolando38
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MessagePosté le: Lun 23 Déc 2013, 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo jp !
Ne reviens pas a vide
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J-Christophe
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oui Mk2 3,8l

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non


MessagePosté le: Ven 27 Déc 2013, 12:20    Sujet du message: Répondre en citant

Et retour en passant par les Deux-Sèvres, avec le plein, non pas de Cognac, mais de pineau (et un point de moins sur le permis Icon_redface ).
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Eric92
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MessagePosté le: Ven 27 Déc 2013, 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

« J-Christophe » a écrit:
Et retour en passant par les Deux-Sèvres, avec le plein, non pas de Cognac, mais de pineau (et un point de moins sur le permis Icon_redface ).


pas a cause du cognac quand même :icon_neutral:
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Emmanuel75
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Mk1 3,4

"Cherche une Jaguar"

non


MessagePosté le: Ven 27 Déc 2013, 13:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jean-christophe,
Faut dire que conduire une jaguar 3,8 avec un compteur non parfaitement calibré, et écrit en miles, et bourré au pineau, et bien tu as eu de la chance de n'avoir qu'un point en moins! Expressio25[1]
(sinon, cela agace comme mésaventure, j'en sais quelque chose...)

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J-Christophe
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"Possède une Jaguar"

oui Mk2 3,8l

"Cherche une Jaguar"

non


MessagePosté le: Ven 27 Déc 2013, 15:16    Sujet du message: Répondre en citant

Ce n'était point pour un abus de boissons euphorisantes (vu les tarifs pratiqués pour ce genre d'écart, je fais en sorte d'éviter (avec l'age, je suis devenu à peu près raisonnable)), mais juste pour un 59km/h au lieu de 50.
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Eric92
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MK2 de 1960 Bordeaux et très belle

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oui une XK120 ou 140 belle et pas chère


MessagePosté le: Ven 27 Déc 2013, 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà encore un chauffard de la route un danger publique épinglé
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cormoran
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"Possède une Jaguar"

Daimler 250V8

"Cherche une Jaguar"

Non, une Daimler, évidemment !


MessagePosté le: Ven 27 Déc 2013, 18:02    Sujet du message: Répondre en citant

Mais pas éradiqué, malheureusement.
Les keufs ont encore fait leur boulot à moitié.
Moi, ni une ni deusse, comment que je t'aurais confisqué le véhicule ! Icon_twisted
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- Elle est de quelle année ?
- 69
- Aah, bien ! . . .
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